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R$ 51.510,80
Moterra SL 2
Engenharia Selvagem. Diversão Afinada ao Milímetro.
Alta potência. Peso leve. Diversão pesada.
A Cannondale Moterra SL 2 é uma e-MTB que quebra as regras: com um quadro de carbono projetado com precisão cirúrgica, motor Shimano EP801 de 85Nm e uma bateria interna de 601Wh, ela entrega desempenho total com surpreendente leveza. Cada componente foi desenvolvido para ciclistas que buscam subir mais rápido, descer com mais controle e pedalar com mais intensidade — com o menor peso possível para uma full power.
Uma nova categoria de performance acaba de nascer.
Para quem ela foi feita?
Para quem exige o máximo desempenho e quer potência de sobra, sem abrir mão de controle, leveza e agilidade. Seja para uso recreativo de alto nível ou performance técnica, a Moterra SL 2 entrega pilotagem precisa, tração superior e equilíbrio em qualquer situação.
Onde ela prospera?
Terrenos técnicos, trilhas rápidas, descidas desafiadoras, bike parks e aventuras em montanhas. Sua geometria moderna, sistema de suspensão inspirado na Scalpel e o conjunto EP801+Bateria 601Wh transformam qualquer desafio em diversão com controle absoluto.
Destaques
- Quadro em carbono leve com FlexPivot: menos peso, mais tração
- Suspensão: 150mm traseira / 160mm dianteira – Fox Float X & Fox 36 Performance
- Motor Shimano EP801 customizado, com 85Nm e mais de 600W
- Bateria interna 601Wh de alta densidade energética
- Geometria ajustável, com ângulo de direção de 62,5° (+/- 1,2°)
- Compatível com rodas mistas (mullet) ou 29”
- Sistema UDH (Universal Derailleur Hanger)
- Cabeamento interno com opção via quadro ou headset
Ficha Técnica
- Quadro: Carbono, 150mm, FlexPivot, FlipChip, Proportional Response, cabeamento interno, UDH
- Suspensão dianteira: Fox Performance 36, 160mm, Grip Damper
- Suspensão traseira: Fox Float X Performance Elite, EVOL LV, 210x55mm
- Motor: Shimano EP801, 85Nm, custom tuned (Eco, Trail 1, Trail 2, Boost)
- Bateria: Cannondale Custom 601Wh interna
- Display: Shimano SC-EM800 (Bluetooth LE)
- Câmbio traseiro: Shimano XT
- Trocador: Shimano Deore M6100 12v
- Cassete: Shimano Deore 10-51, 12v
- Corrente: Shimano Deore 6100
- Crankset: e*thirteen e*spec Plus 165mm, 34T
- Freios: Shimano Deore 6120, 4 pistões, discos RT66 203mm
- Rodas: WTB KOM Trail i30 / Maxxis DHF 29x2.5” + Dissector 27.5x2.4”
- Canote retrátil: Cannondale DownLow Dropper (150mm tam. P / 170mm M-XL)
- Guidão: Cannondale 3, 800mm, 25mm rise
- Mesa: Cannondale 1, 40mm
- Selim: Fizik Terra Ridon X5
- Extras: Válvulas tubeless
Geometria
| Tamanho | Rodas D/T | A. Altura do Seat Tube (cm) | B. Top Tube Horizontal (cm) | C. Top Tube Real (cm) | D. Ângulo da Caixa de Direção | E. Ângulo Efetivo do Seat Tube | E₁. Ângulo Real do Seat Tube | F. Altura do Quadro (Standover) (cm) | G. Comprimento da Caixa de Direção (cm) | H. Distância entre Eixos (cm) | I. Front Center (cm) | J. Chainstay (cm) | K. Drop do Movimento Central (cm) | L. Altura do Movimento Central (cm) | M. Rake da Suspensão (cm) | N. Trail (cm) | O. Stack (cm) | P. Reach (cm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SM | 29F / 27.5R | 38.0 | 56.5 | 53.7 | 62.5° | 77.0° | 70.7° | 73.8 | 11.5 | 121.9 | 77.1 | 44.9 | 3.0 | 33.5 | 4.4 | 14.5 | 63.0 | 42.0 |
| MD | 29F / 27.5R | 40.0 | 59.2 | 55.9 | 62.5° | 77.0° | 71.3° | 73.7 | 12.5 | 124.8 | 80.1 | 44.9 | 3.0 | 33.5 | 4.4 | 14.5 | 63.9 | 44.5 |
| LG | 29F / 27.5R | 44.5 | 61.9 | 58.4 | 62.5° | 77.0° | 72.3° | 73.7 | 13.5 | 128.3 | 83.0 | 45.3 | 3.0 | 33.5 | 4.4 | 14.5 | 64.8 | 47.0 |
| XL | 29F / 27.5R | 49.0 | 65.6 | 62.1 | 62.5° | 77.0° | 73.1° | 74.2 | 14.5 | 132.7 | 87.0 | 45.8 | 3.0 | 33.5 | 4.4 | 14.4 | 65.7 | 50.5 |
Legenda:
-
F = Frente (Dianteira) / R = Traseira
-
Stack: Altura vertical do cockpit
-
Reach: Alcance horizontal até o guidão
-
Standover: Altura mínima do tubo superior em relação ao chão
-
Trail e Rake: Influenciam na estabilidade e resposta da direção
-
FlipChip: Tecnologia que permite ajuste da geometria da traseira conforme o uso
Bicicleta Pré-montada
Enviamos sua bike montada e revisada. Para transporte seguro, removemos:
- Selim
- Pedais
- Guidão
- Roda dianteira
⚠️ A instalação destas peças é de responsabilidade do cliente.
Recomendamos que a montagem final e a regulagem sejam realizadas por uma oficina especializada, principalmente o ajuste dos câmbios e freios, que podem sofrer alterações no transporte.
A Fat Bike Floripa não se responsabiliza pela revisão final da bicicleta.
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